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該產(chǎn)品采用可調(diào)諧紅外激光二極管差分吸收光譜技術(shù)、紫外差分吸收光譜技術(shù)、微弱信號檢測技術(shù)及圖像識別技術(shù)，完成對機(jī)動車所排放出的CO、CO2、NO、HC、不透光煙度的實時監(jiān)測，并通過牌照識別技術(shù)記錄車輛相關(guān)信息，實時輸出監(jiān)測結(jié)果。
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該產(chǎn)品采用紅外吸收光譜技術(shù)、紫外差分吸收光譜技術(shù)，完成對尾氣中的污染物CO、CO2、NO、HC、不透光煙度的自動檢測。產(chǎn)品操作簡單易行，維護(hù)簡便。
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該產(chǎn)品采用多光譜檢測技術(shù)和回歸反射技術(shù)，測量光源從龍門架往下呈扇形鋪開，光幕覆蓋整個車道寬度，實現(xiàn)單車道全覆蓋，可對車輛立體監(jiān)測。
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該產(chǎn)品采用計算機(jī)視覺技術(shù)，快速跟蹤車輛軌跡并識別車輛特征和行為，獲取圖像和視頻，鎖定黑煙車，評定林格曼黑度等級，形成完整的證據(jù)鏈實時傳送至數(shù)據(jù)中心，支撐生態(tài)環(huán)境和交通管理部門對車輛進(jìn)行執(zhí)法，遏制機(jī)動車輛的超標(biāo)排污行為，規(guī)范機(jī)動車監(jiān)督管理。
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該產(chǎn)品采用車規(guī)級設(shè)計，集J1939CAN總協(xié)議數(shù)據(jù)、國密SM2加密、4G蜂窩網(wǎng)絡(luò)、GPS+北斗衛(wèi)星定位、G-SENSOR及FLASH存儲等功能為一體，安裝應(yīng)用在重型車上用于采集、存儲和傳輸車輛OBD信息和發(fā)動機(jī)排放數(shù)據(jù)。
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該產(chǎn)品采用非分散紅外（NDIR）、氫火焰離子（FID），化學(xué)發(fā)光（CLD）等技術(shù)，可適應(yīng)各類移動源RDE排放試驗。產(chǎn)品不僅可以持續(xù)測量CO、 CO2、HC 和 NOx 的濃度（%或 ppm），還可測量尾氣中顆粒物的數(shù)量（PN），以及排氣流量和排氣溫度，車輛 OBD 信息和環(huán)境參數(shù)。
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最新研發(fā)的第五代機(jī)動車尾氣遙測儀，可完善前代水平遙測產(chǎn)品對側(cè)排式、底排式機(jī)動車（主要針對重型柴油車）測量的不足，同時采用了不分光光路合束技術(shù)、反射單元無需供電的新型設(shè)計理念，并增加了一種污染物（NO2）的測量，提高了遙測產(chǎn)品惡劣環(huán)境適應(yīng)性和產(chǎn)品性能穩(wěn)定性。
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測量設(shè)備采用超高速長波紅外高光譜相機(jī)（VLW）。該高光譜相機(jī)可探測和識別光譜范圍在870-1275nm之間的氣體。在320×256像素下FPA探測器能夠提供高質(zhì)量的2D圖像，特別適合氣云擴(kuò)散和燃燒等具有時間相關(guān)性的測試，測試得到的高光譜數(shù)據(jù)集以時間函數(shù)的方式記錄，測量時間會隨著采樣參數(shù)的變化而變化。針對動態(tài)實驗可以設(shè)置不同的參數(shù)來記錄實驗結(jié)果。測量的光譜數(shù)據(jù)通過軟件內(nèi)部的多層輻射傳輸模型迭代計算，最后定量得到煙羽中氣體污染物的含量，進(jìn)一步計算得到被測船舶的油品硫含量。
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手持式黑煙識別儀是用于檢測壓燃式(柴油)發(fā)動機(jī)排氣(排煙)中可見污染物的智能化儀器。可快速、高效率的判別機(jī)動車尾氣是否冒黑煙，輸出尾氣林格曼黑度等級數(shù)據(jù)。該產(chǎn)品內(nèi)置深度學(xué)習(xí)黑煙識別算法，測量誤差和檢測精度為±0.01。完全符合GB3847-2018和GB36886-2018的要求?？蓮V泛應(yīng)用于在用柴油車路檢路查、非道路移動機(jī)械單兵執(zhí)法檢測過程中。
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移動式交通流量視頻監(jiān)測設(shè)備是一種非接觸式自動監(jiān)測道路交通車流量的儀器，兼有機(jī)動車牌照自動識別、車道自動判別、車輛類型自動識別的測量功能，系統(tǒng)操作簡單易行，各模塊運(yùn)行狀況在計算機(jī)屏幕上均有顯示，無需特殊維護(hù)。
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BLH-AQM是一款安裝在機(jī)動車車頂?shù)目諝赓|(zhì)量傳感設(shè)備，通過加密城市空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，從而實現(xiàn)空氣質(zhì)量動態(tài)化監(jiān)測，完善城市道路空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。設(shè)備采用無線傳輸設(shè)計，數(shù)據(jù)直接上傳到云平臺。
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