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10月30日,生態(tài)環(huán)境部網(wǎng)站正式發(fā)布關(guān)于印發(fā)《長(zhǎng)三角地區(qū)2020-2021年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》的通知,將2020-2021年秋冬季目標(biāo)設(shè)置為兩個(gè)階段,根據(jù)2019年一季度和四季度污染水平,分類確定各城市的PM2.5濃度控制目標(biāo),按照污染程度分為6檔,PM2.5濃度每檔相差1個(gè)百分點(diǎn)。
10月30日,生態(tài)環(huán)境部網(wǎng)站正式發(fā)布關(guān)于印發(fā)《長(zhǎng)三角地區(qū)2020-2021年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》的通知,將2020-2021年秋冬季目標(biāo)設(shè)置為兩個(gè)階段,根據(jù)2019年一季度和四季度污染水平,分類確定各城市的PM2.5濃度控制目標(biāo),按照污染程度分為6檔,PM2.5濃度每檔相差1個(gè)百分點(diǎn),對(duì)十三五目標(biāo)完成進(jìn)度滯后的城市進(jìn)一步提高要求。2020年10-12月,長(zhǎng)三角地區(qū)PM2.5平均濃度控制在45微克/立方米以內(nèi);2021年1-3月,控制在58微克/立方米以內(nèi)。具體詳情如下:
長(zhǎng)三角地區(qū)2020-2021年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案(節(jié)選)
2018年以來,長(zhǎng)三角地區(qū)持續(xù)開展秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng),空氣質(zhì)量改善明顯,2019-2020年秋冬季,長(zhǎng)三角地區(qū)細(xì)顆粒物(PM2.5)平均濃度較2017-2018年秋冬季下降22%,重污染天數(shù)下降79%。盡管秋冬季攻堅(jiān)取得積極成效,但長(zhǎng)三角地區(qū)秋冬季PM2.5平均濃度仍比其他季節(jié)高50%-70%,重污染天氣占全年95%以上,蘇北、皖北主要城市PM2.5濃度仍處于高位。隨著疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好、企業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn),許多受疫情影響抑制的產(chǎn)能和產(chǎn)量短時(shí)間內(nèi)集中快速增長(zhǎng),秋冬季污染物排放量可能出現(xiàn)反彈,大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善壓力增大,部分地區(qū)完成十三五空氣質(zhì)量改善目標(biāo)存在風(fēng)險(xiǎn)。2020-2021年秋冬季是長(zhǎng)三角地區(qū)第3個(gè)攻堅(jiān)季,攻堅(jiān)的成效事關(guān)全面建成小康社會(huì),事關(guān)十三五規(guī)劃和打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)圓滿收官。各地要按照黨中央、國務(wù)院決策部署,提高政治站位,持續(xù)開展秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng),確保如期完成打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)既定目標(biāo)任務(wù)。
一、總體要求
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二、全面完成打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)重點(diǎn)任務(wù)
(四)嚴(yán)防散亂污企業(yè)反彈。各城市完善動(dòng)態(tài)管理機(jī)制,實(shí)現(xiàn)散亂污企業(yè)動(dòng)態(tài)清零。將完成整改的企業(yè)及時(shí)移出散亂污清單,對(duì)新發(fā)現(xiàn)的散亂污企業(yè)建檔立冊(cè),及時(shí)納入管理臺(tái)賬。進(jìn)一步夯實(shí)網(wǎng)格化管理,落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道屬地管理責(zé)任,定期開展排查整治工作,發(fā)現(xiàn)一起、整治一起。堅(jiān)決防止已關(guān)停取締的散亂污企業(yè)死灰復(fù)燃、異地轉(zhuǎn)移,堅(jiān)決遏制反彈現(xiàn)象。創(chuàng)新監(jiān)管方式,充分運(yùn)用電網(wǎng)公司專用變壓器電量數(shù)據(jù)以及衛(wèi)星遙感、無人機(jī)等技術(shù),扎實(shí)開展散亂污企業(yè)排查及監(jiān)管工作。
(七) 持續(xù)推進(jìn)揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)治理攻堅(jiān)。落實(shí)《2020年揮發(fā)性有機(jī)物治理攻堅(jiān)方案》,持續(xù)推進(jìn)VOCs治理攻堅(jiān)各項(xiàng)任務(wù)措施。完成重點(diǎn)治理工程建設(shè),做到夏病冬治。2020年12月底前,各地對(duì)夏季臭氧污染防治監(jiān)督幫扶工作中發(fā)現(xiàn)的存在突出問題的企業(yè),指導(dǎo)企業(yè)制定整改方案;培育樹立一批VOCs源頭治理的標(biāo)桿企業(yè),加大宣傳力度,形成帶動(dòng)效應(yīng);組織完成石化、化工、工業(yè)涂裝、包裝印刷等企業(yè)廢氣排放系統(tǒng)旁路摸底排查,石化、化工行業(yè)火炬排放情況排查,原油、成品油、有機(jī)化學(xué)品等揮發(fā)性有機(jī)液體儲(chǔ)罐排查,港口碼頭油氣回收設(shè)施建設(shè)、使用情況排查,建立管理清單。2021年3月底前,督促企業(yè)取消非必要的旁路,因安全生產(chǎn)等原因必須保留的,通過鉛封、安裝自動(dòng)監(jiān)控設(shè)施、流量計(jì)等方式加強(qiáng)監(jiān)管;在確保安全的情況下,督促石化、化工企業(yè)通過安裝火炬系統(tǒng)溫度監(jiān)控、視頻監(jiān)控及熱值檢測(cè)儀、廢氣流量計(jì)、助燃?xì)怏w流量計(jì)等加強(qiáng)火炬系統(tǒng)排放監(jiān)管。進(jìn)一步加大石化、化工、制藥、農(nóng)藥、汽車制造、船舶制造與維修、家具制造、包裝印刷等行業(yè)廢氣綜合治理力度,推動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)一行一策,加大清潔生產(chǎn)改造力度。
(九)加快推進(jìn)柴油貨車治理。各城市要強(qiáng)化多部門聯(lián)合執(zhí)法和監(jiān)管,嚴(yán)厲查處機(jī)動(dòng)車超標(biāo)排放,按照生態(tài)環(huán)境部等3部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于建立實(shí)施汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度的通知》要求,督促汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度落地見效,實(shí)現(xiàn)排放超標(biāo)車輛尾氣檢驗(yàn)與維修治理閉環(huán)管理。各地不得以環(huán)保名義違規(guī)設(shè)立限高限寬設(shè)施,不得在空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)附近有針對(duì)性地設(shè)置繞行路線,人為干預(yù)監(jiān)測(cè)結(jié)果。持續(xù)做好長(zhǎng)三角地區(qū)機(jī)動(dòng)車環(huán)保信息服務(wù)平臺(tái)的運(yùn)行與維護(hù),共享國三柴油貨車和超標(biāo)排放車輛信息并定期更新,將其列入重點(diǎn)監(jiān)管范圍。各城市要落實(shí)在公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送等領(lǐng)域推廣使用新能源和清潔能源汽車的任務(wù)要求。積極推進(jìn)非道路移動(dòng)機(jī)械編碼登記,嚴(yán)格落實(shí)便民利民工作要求,嚴(yán)禁亂收費(fèi)。開展非道路移動(dòng)機(jī)械執(zhí)法檢查,將超標(biāo)排放問題突出的單位依法納入失信名單。持續(xù)集中打擊和清理取締黑加油站點(diǎn)、流動(dòng)加油車,嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)、銷售、使用不合格油品和車用尿素等違法行為。
(十四)強(qiáng)化秸稈禁燒管理。堅(jiān)持疏堵結(jié)合,因地制宜大力推進(jìn)秸稈綜合利用。強(qiáng)化地方各級(jí)政府秸稈禁燒主體責(zé)任,建立全覆蓋網(wǎng)格化監(jiān)管體系,加強(qiáng)定點(diǎn)、定時(shí)、定人、定責(zé)管控,綜合運(yùn)用無人機(jī)和衛(wèi)星遙感、高清視頻監(jiān)控等手段,加強(qiáng)對(duì)各地露天焚燒監(jiān)管。自2020年9月起,開展秋收階段秸稈禁燒專項(xiàng)巡查。要重點(diǎn)緊盯極易焚燒秸稈的收工時(shí)、上半夜、下雨前和栽種前4個(gè)時(shí)段,加強(qiáng)田間地頭巡邏檢查。嚴(yán)格落實(shí)地方焚燒監(jiān)管目標(biāo)責(zé)任考核和獎(jiǎng)懲制度。
三、強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控,有效應(yīng)對(duì)重污染天氣
(十五)推進(jìn)區(qū)域協(xié)作機(jī)制。研究構(gòu)建區(qū)域生態(tài)環(huán)境大數(shù)據(jù)綜合管理平臺(tái),逐步實(shí)現(xiàn)常態(tài)化數(shù)據(jù)共享和智能化應(yīng)用管理。統(tǒng)一環(huán)境監(jiān)測(cè)監(jiān)控體系,先行銜接跨界地區(qū)空氣質(zhì)量監(jiān)控站點(diǎn)體系建設(shè)。打造一體互聯(lián)的交通信息平臺(tái),支撐區(qū)域一體化智慧物流服務(wù),推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)信息交換共享。完善長(zhǎng)三角地區(qū)空氣質(zhì)量預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)機(jī)制和應(yīng)對(duì)重污染天氣應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制,聯(lián)合做好重大活動(dòng)環(huán)境質(zhì)量的協(xié)同保障工作。推進(jìn)區(qū)域?qū)嵭薪y(tǒng)一的大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)、清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、綠色產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境執(zhí)法規(guī)范。完善長(zhǎng)三角地區(qū)聯(lián)合執(zhí)法互督互學(xué)長(zhǎng)效機(jī)制,推動(dòng)區(qū)域生態(tài)環(huán)境行政處罰自由裁量基準(zhǔn)規(guī)定一體化工作。
(十八)積極應(yīng)對(duì)重污染天氣。深化落實(shí)《長(zhǎng)三角區(qū)域重污染天氣預(yù)警應(yīng)急聯(lián)動(dòng)方案》,定期開展空氣質(zhì)量預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)聯(lián)合會(huì)商。充分依托長(zhǎng)三角地區(qū)空氣質(zhì)量聯(lián)合預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)機(jī)制,當(dāng)預(yù)測(cè)區(qū)域可能出現(xiàn)大范圍重污染天氣時(shí),及時(shí)向各省(市)通報(bào)預(yù)警提示信息;各省(市)及時(shí)組織相關(guān)城市開展區(qū)域應(yīng)急聯(lián)動(dòng),啟動(dòng)重污染天氣應(yīng)急預(yù)案,采取各項(xiàng)應(yīng)急減排措施。不斷完善區(qū)域應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制,建立快速有效的運(yùn)行模式,保障啟動(dòng)區(qū)域應(yīng)急聯(lián)動(dòng)時(shí)各相關(guān)城市及時(shí)響應(yīng)、有效應(yīng)對(duì)。加強(qiáng)蘇北、皖北城市的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)和聯(lián)合執(zhí)法,降低重污染天氣發(fā)生頻率。
秋冬季是重污染天氣高發(fā)時(shí)期,各地可根據(jù)歷史同期空氣質(zhì)量狀況,結(jié)合空氣質(zhì)量預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作,提前研判未來空氣質(zhì)量變化趨勢(shì)。當(dāng)預(yù)計(jì)未來較長(zhǎng)時(shí)間段內(nèi),有可能連續(xù)多次出現(xiàn)重污染天氣過程,將頻繁啟動(dòng)橙色及以上預(yù)警時(shí),各地可提前指導(dǎo)行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)工序不可中斷或短時(shí)間內(nèi)難以完全停產(chǎn)的行業(yè),預(yù)先調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃,確保在預(yù)警期間能夠有效落實(shí)應(yīng)急減排措施。
四、保障措施
長(zhǎng)三角地區(qū)大氣污染防治協(xié)作小組辦公室定期調(diào)度各地重點(diǎn)任務(wù)進(jìn)展情況。秋冬季期間,生態(tài)環(huán)境部每月通報(bào)各地空氣質(zhì)量改善情況,對(duì)每季度空氣質(zhì)量改善幅度達(dá)不到目標(biāo)任務(wù)或重點(diǎn)任務(wù)進(jìn)展緩慢或空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)持續(xù)爆表的城市,下發(fā)預(yù)警通知函;對(duì)未能完成終期空氣質(zhì)量改善目標(biāo)任務(wù)或重點(diǎn)任務(wù)進(jìn)展緩慢的城市,公開約談?wù)饕?fù)責(zé)人。發(fā)現(xiàn)篡改、偽造監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的,考核結(jié)果直接認(rèn)定為不合格,并依法依紀(jì)追究責(zé)任。
來源:生態(tài)環(huán)境部
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